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挖泥船注意的事项

1、应根据含水层的补给能力的的数量来确定井和提取层，挖泥船，使水从地底下开采的量适合，深结合的合理布局，才是好的；

挖泥船出口管制真的管用吗？

　　挖泥船属于特种作业船，作为水底泥沙的搬运工，其诞生之初的本职是疏浚港口和航道，填海造陆实际上是由此衍生而来的兼职。除了一些大型工程公司，各国各地的港务部门或用国产、或用进口，也都普遍装备有挖泥船——“某些***”当然也不例外。理论上讲，中型挖泥船，在一定水深范围内，这些挖泥船都有潜力实施填海造陆作业。

　　不过，考虑到台风等自然因素的影响，每年中可供挖泥船实施填海造陆的窗口期很短。这就要求去南海岛礁实施填海造陆作业的挖泥船具备大功率、能在短时间内造就“大自然的鬼斧神工”，港务部门用于港口和航道疏浚的一般挖泥船很难满足这项要求。

　　然而，挖泥船进出口，海关总此次宣布实施的出口管制之中，管制范围的下限定得很低（比如“挖深大于或等于15米”），实际上把港务部门使用的一般挖泥船中稍微大一点强一点的都给囊括了进去，堪称“宁可错杀三千，也不放过一个”。如此严格的管制措施，如果仅仅是为了限制“某些***”的填海造陆能力，岂不是杀鸡用牛刀？

挖泥船油缸在安装密封圈时该注意的要点

安装密封圈密封能够防止挖泥船的油缸出现漏油的情况，不过在安装密封圈的时候我们要注意一些问题。

1.在安装密封圈之前要检查密封圈的质量是否合格，尤其是唇口的位置，不能够出现有损伤、缺陷。检查完质量之后还要检查密封圈的尺寸是否符合该油缸的尺寸。

2.在安装唇形圈的位置时，例如缸筒和活塞杆的端部，要把它倒成15到30度的倒角，这样能够避免在安装的时候对唇形圈的唇部造成损伤。

3.在安装唇形圈的过程中，如果要经过退刀槽或者螺纹表面的话，要经过的位置套上专用的套筒。或者在设计的过程中，让螺纹以及退刀槽的直径比唇形圈的内径小。

4.在安装唇形圈的过程中，如果要经过螺纹表面以及孔口的时候，一定要使用经过位置的内径比唇形圈的外径大的

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